De woorden van het examen

Wie het schip voert. Hij is verantwoordelijk voor het naleven van de regels.

Bewijs dat je een schip mag voeren waarvoor het nodig is, zoals een pleziervaartuig van 15 tot 25 meter.

Schip voor sport of vrije tijd.

Schip korter dan 20 meter. Een passagiersschip of vissersschip is nooit een klein schip.

Een schip dat niet ten anker ligt en niet gemeerd is.

Straf van de rechter: je mag een tijd geen schip voeren waarvoor een vaarbewijs nodig is.

Binnenvaartpolitiereglement: de regels op de meeste binnenwateren.

Rijnvaartpolitiereglement: de regels op de Rijn, de Waal en de Lek.

Wit licht dat naar voren schijnt, over 225°.

Groen licht aan stuurboord en rood licht aan bakboord. Ze schijnen naar voren en opzij.

Wit licht dat naar achteren schijnt, over 135°.

Licht dat je van alle kanten ziet, over 360°.

Een schip dat niet meer kan sturen of uitwijken.

Geluidssein van ongeveer 1 seconde.

Geluidssein van ongeveer 4 seconden.

Eén lange stoot. Je vraagt er de aandacht mee.

Radio aan boord om met schepen, bruggen en sluizen te praten.

Luisteren op de marifoon, oproepen beantwoorden en zo nodig meepraten.

Een ander kanaal dan kanaal 10, dat is aangewezen voor het schip-schipverkeer.

De rechterkant van een schip, als je naar voren kijkt.

De linkerkant van een schip, als je naar voren kijkt.

Een schip van achteren naderen, van meer dan 22°30´ achterlijker dan dwars.

Een schip dat je oploopt passeren, tot je helemaal vrij bent.

Elkaar naderen zonder recht op elkaar af te varen en zonder op te lopen.

Aan de kant waar de wind vandaan komt.

Een kleiner vaarwater dat uitkomt op een groter vaarwater, het hoofdvaarwater.

Een plek waar twee schepen elkaar niet kunnen passeren, zoals een smalle brug.

De plek bij een sluis waar je wacht tot je in mag varen.

Een schip in een sluis naar een ander waterpeil brengen.

Stilliggen door te ankeren of te meren.

Je schip met lijnen vastmaken aan de wal of aan een ander schip.

Klein schip dat met zijn motor sneller dan 20 km/u kan varen.

Met een zeilboot zigzaggend tegen de wind in varen.

Het laagste deel binnen in de boot. Daar verzamelen zich water, gas en damp.

Het waaiertje in de koelwaterpomp dat het koelwater rondpompt.

Een gasdichte kast voor de gasflessen, met een afvoer naar buiten.

De soort brand, met een letter: A, B, C, D of F. Daar kies je het blusmiddel bij.

Een vest van 100 N of meer. Het houdt je drijvend en draait je op je rug.

Een metalen voorwerp in de mast dat je boot beter zichtbaar maakt op een radar.

De boeien, tonnen en bakens die het vaarwater aanwijzen.

De platte vorm van een boei aan de rechterzijde, rood.

De puntige vorm van een boei aan de linkerzijde, groen.

Een vorm boven op een boei of baken, zoals een cilinder, kegel of bol.

De plek waar een vaarwater zich splitst of twee vaarwaters samenkomen.

Gele betonning die een gebied aanwijst, zoals een ankerplaats.

Geel-zwarte betonning met twee kegels. Ze wijst met het kompas aan waar het water bevaarbaar is.

Een licht dat even lang aan als uit is.

Een licht dat langer aan dan uit is.

Een licht dat korter aan dan uit is.

Een licht dat 50 à 60 keer per minuut flikkert.

Een teken dat iets verbiedt. Je moet het opvolgen.

Normaal Amsterdams Peil. Het peil waarvan alle hoogtes in Nederland worden gemeten.

Het vaste peil van een kanaal. De kaart geeft de diepte ten opzichte van dat peil.

Een meetlat in het water die aangeeft hoe hoog het water nu staat.

Een meetlat bij een brug. Hij geeft de vrije ruimte tussen het water en de brug.

Een extra veiligheidsmarge die soms bij de opgegeven hoogte van een brug is opgeteld.

De wind draait met de klok mee.

De wind draait tegen de klok in.

Hoe de draaiende schroef de boot vooruit of achteruit duwt.

De schroef duwt het hek opzij. Met een rechtsdraaiende schroef gaat het hek achteruit naar bakboord.

De cirkel die je boot vaart als je rond draait.

De wal waar de wind naartoe waait.

De wal waar de wind vandaan komt.

Een lijn naar de wal die schuin loopt: van het voorschip naar achteren of van het achterschip naar voren.

Net zoveel vooruit varen als de stroom je terugzet. Je ligt dan stil langs de wal.

De afstand die je boot nog vaart tot hij stilligt.

Een groot schip trekt jouw boot naar zich toe als het je inhaalt.

Het stuk voor een schip waar de schipper niets ziet. Het kan tot 350 meter lang zijn.

Het anker houdt niet en sleept over de bodem.

Een knop op je GPS die je positie vastlegt als iemand overboord valt.